定制房车和量产房车之间的区别在哪里?
随着时代的发展，房车越来越受到大家的欢迎，特别是喜欢自驾游的人们，但是很多人不知道房车定制和房车量产之间是有什么区别，下面小编就来为大家分享这二者的区别，供大家参考。
首先，概念问题：
量产化：现成的东西。定制化：在预先设计好的模板上进行调整或改动，客户可以在几种规定好的参数范围内进行选择。
量产房车：因为没有那么多的需求量，大多数国内房车都是走非量产定制路线的。完全可以满足批量生产的模块化生产很容易说，并且需要大量资金支持。即使是原始设备制造商或许也没有足够的资金实力来进行量产这样的投资。早先大通房车站上可以看出，当时大通似乎已经准备好采用量产的这种方式，但是现在大通却正在按标准量产进行生产。模块化量产概念还是太难了。大多数较大的制造商现在都是标准化生产，靠近批量生产而已。因为房身就是个性化和定制的模型，量产后价格确实下降了，但是个性化就不好说了。
定制房车：因为需求量不多，现在除了少数不支持定制生产商外，大部分厂家都是支持定制生产的。但是，大多数制造商所谓的定制，也只是根据客户的要求，简单的细节装饰等方面的更改，布局通常是不支持更改的。因为这里涉及到该问题的公告，比较麻烦且成本也比较高。许多用户喜欢自己画图纸，一直想去实现汽车的布局设计，而没有考虑制造商的生产成本，专门为了一个车型采购一次和一次采购相同的10辆的材料，成本则完全不同。
通过以上内容大家对房车定制和房车量产应该有了更深的认识，这样大家就能更好的区别和选择了。
运马车，滴水不漏贴心为马护航
国内常见的马匹运输方式是陆运，动物运输而且是珍贵马匹的运输，自然和传统的货物运输不一样，马匹运输究竟有什么门道？运输过程中需要注意些什么？
具备怎样的硬件设施才能进行马匹运输呢？ 马匹运输中硬件设施是比较重要的基础，质量可靠的运马车是马匹长途运输的基本条件。
什么样的车才能做马匹运输呢？可不是简单的改装车，当然也不是平常说的靠马牵引的马车。运马车内构造要合理，空间大小要适合，当然太小了马匹会有不适感，但空间过大也非好事，马匹可能因为空间较大而运动，加之汽车运行过程中难免晃动，这样会增加马匹在运输过程中受伤的可能性，同时空间过大，马匹在运输中可能会卧下，但又由于空间限制，虽然可以卧下但不能起来。
马头和车顶之间也需要有一些空间，让马匹站头不会撞击车顶。如此来看。运马车内的设计构造还是很有门道的。一般根据运输马匹身材、品种、脾性的差异，需要合理安排不同的马位进行运输。。
马车是一种古老的交通工具，主要由四匹马拉动。在古代，马车被广泛用于运输货物和人员，并且在一些特殊场合也被用作象征性的展示。
马车的基本结构包括车身、轮子、刹车、马具等部分。车身通常是由木材或者金属制成的，上面装有座位和遮阳棚。轮子一般采用木头或者铁质材料制成，可以减少摩擦力，使马车更加稳定。刹车系统主要是通过拉动一根绳索来控制车轮的速度，以便于停车和减速。马具则是用来固定马匹并控制其行动方向的设备，包括缰绳、嚼子、马鞍等。
马车的种类繁多，根据用途和形式不同，可以分为货运马车、客车马车、马车赛跑等多种类型。其中，货运马车主要用于运输物品，如粮食、酒类、煤炭等；客车马车则主要用于人员的运输，具有舒适性和便利性；马车赛跑则是马车比赛的一种形式，通常需要高水平的技术和配合才能取得胜利。
马车的历史悠久，早在公元前2000年左右就已经出现。随着科技的发展，现代马车已经很少使用，但仍然是许多文化传统的一部分，例如在美国西部电影中，马车常常被用来表现旧时的生活方式和历史风貌。
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